鄭文燦:張善政爲鐵路地下化設置路障

鄭文燦:張善政爲鐵路地下化設置路障

桃園市長鄭文燦今天出示公文,稱當時張善政是副院長,曾行文說鐵路若要地下化,中央負擔199億,其餘800多億要由桃園負擔,是爲鐵路地下化設置路障。(賴佑維攝)

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國民黨桃園市長候選人張善政15日稱鐵路高架化暫停是他拍板,桃園市長鄭文燦今天出示公文,稱當時張善政是副院長,曾行文說鐵路若要地下化,中央負擔199億,其餘800多億要由桃園負擔,是爲鐵路地下化設置路障。

鄭文燦說,國民黨當時就是反對鐵路地下化,事實上高架化是推不動,在他上任之前就已經停擺了50個月,這個是交通部的正式報告內容。鐵路高架化必須要停下來,是因爲民意反對,再加上我上任強調桃園市政府不可能接受鐵路高架化,因此纔會轉軌,原因是因爲民意加市長的態度,而不是因爲張善政。

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鄭文燦批,張善政當時對桃園的建設並不瞭解,也沒有支持桃園鐵路地下化,桃園鐵路地下化的可行性報告覈定是由市政府提出,是由蔡總統執政之後才覈定了可行性規劃以及綜合規畫報告,其中立委鄭運鵬會同其他委員要求比照高雄的模式負擔25%,最後經費才敲定,現在才依次發包工程。走過這段路就知道有心和沒心是很大的差別,走過會留下痕跡,事後想要扭曲真正的歷史過程是不符合人民的認知。

民進黨桃園市長候選人鄭運鵬說,以當時張善政擔任副院長所發的公文討論的話,對桃園市民朋友是很大的侮辱,這個公文讓桃園的鐵路地下化和高架化同時進入死局,同時變成一個被將軍的局面。第一個,張善政說桃園市政府要地下化計劃已經造成高架化無法執行,所以讓高架化暫停不再動,鄭文燦剛剛已經說明,這時候已經拖延了50個月。第二個,他也要讓鐵路地下化走入死衚衕,變成死結,因爲中央只願意負擔199億,其他800億很明顯桃園市政府是負擔不起的,所以他想要讓桃園市政府的鐵路地下化兩頭空,高架做不下去,地下無法進行。

鄭運鵬批,這個就是最高明的阻攔方式,張善政過去長期擔任文官,他喜歡權力卻沒有辦法解決問題,提出公文之後現在還來討人情,是不可思議的。

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